Tonio Liuzzi

T.

Rozmowy o Vitantonio.

T.

ineska1987

Jacob

ForceIndiowy

Znaczy to niby ja mam być tym oświecaczem?

Co do gorszego sprzętu to powiem Ci tyle co i Ty zapewne się domyślasz bo moja wiedza też opiera się głównie na domysłach. Na poparcie tej tezy przemawia fakt, że istotnie Adrian jest z zespołem dłużej i już po zeszłorocznych wynikach widać było, że między zawodnikami Force może być różnica w poziomie jazdy na korzyść Sutila. Jednak Liuzzi bardzo mnie zawiódł w tym sezonie, bo nawet ja nie wierzę, żeby Adrian był aż tak dobry (mimo, że sezon ma naprawdę solidny, najlepszy w karierze, praktycznie zero własnych błędów - nie licząc kolizji z De La Rosą na Silver i przestrzelenia zakretu w Kanadzie i Singapurze, ale wszystko to małe błędy, nie to co Tonio, który już w 2 wyścigach i 1 kwalifikacjach się po prostu bezczelnie rozwalił), więc różnica wynika raczej ze słabości Liuziego. W każdym razie o ile Adrian może liczyć na większe wsparcie zespołu, o tyle to, że Liuzzi ma gorsze części wydaje mi się bardzo nieprawdopodobne. Może poprawki są wprowadzane u niego o weekend później, ale nie wierzę żeby jeździł gorszym sprzętem. No powiedz Paulinko: budują najlepszą część jak tylko potrafią i monyują do bolidu Sutila. A potem zamist to samo włożyć do pojazdu Tonia produkują nową część co wiąże się z dodatkowymi kosztami i jeszcze sprawia że mają mniej punktów w konstruktorach??? Bez sensu. Bolidy różnią się tylko ustawieniami, a to już chyba jakaś wina Tonia, ze nie potrafi osiągnąć poziomu Sutila w ustawianiu bolidu (przecież Adrian to nie Alonso czy jakiś inny Barrichello do cholery, czy kto tam jeszcze jest dobry w te klocki).

Biorąc pod uwagę doświadczenie Liuzziego to wynik 13-2 w kwalifikacjach dla Sutila nie różni się od 14-1 w duecie KUB-PET. W wyścigach jest trochę lepiej, ale bardziej w punktach, przy czym głównie dlatego, że Force jest wolniejsze od Renówki i Sutil nie jest w stanie osiągać takich miejsc jak RK.

Ja uważam, że Di Resta może na poziomie Liuzziego może jeździć, ale ogólnie nie mam przekonania do kierowców DTM. Jeśli Schumacher nie odejdzie (a nic na to nie wskazuje) to Sutil zostanie w FI a jego zespołowy kolega... Mogę się kierować tylko osobistą sympatią do Tonia przy wyrażaniu chęci, że to on ma być w zespole, bo tak jak wspomniałem, nie sadzę aby Paul wniósł do zespołu nową jakość.

Jacob

Ja tam nie miałam na myśli, że zespół prowadzi sabotaż, tylko obiło mi się o uszy w zeszłym tygodniu, że Tonio narzekał na swój kanał F, że gorzej działa niż u Adriana. Wczoraj przeczytałam Sekretne życie Tonia, i też powiedział, że kanału F nienawidzi

Pamiętam, że debiut w barwach F1 na Monzy rok temu miał bardzo udany, ale samochody tez były akurat na bardzo wysokim poziomie.

ForceIndiowy

Wiesz Paulinko. Po debiucie Tonio na Monzy bardzo poważnie rozważałem czy Sutil nie marnuje potencjału Force. Bo debiut Włocha był naprawdę wyśmienity biorąc pod uwagę ilość paliwa jaką miał na pokładzie to mógł po tankowaniach wyjechać na P3. Niestety, awaria. Ale później było słabiej.
Że kanał F działa gorzej nie wierzę. Co tam może nie działać w ogóle, to nie jest żaden mechanizm. A gdyby kanał się zapchał to nie wierzę że panowie mechanicy nie zauważyli i/lub nie usunęli by tego. Inna sprawa, że Liuzziemu rzeczywiście może przeszkadzac kanał F. Może mu też przeszkadzać zbyt nadsterowny bolid, bo śmiem przypuszczać, że jeśli taki preferuje Adrian to Vijay będzie się właśnie Adriana zdaniem sugerował.
Jakąś wiedzą to Tonio na pewno dysponuję, jednak bolid F3000 był już czymś w miarę skomplikowanym i Tonio potrafił jeździć nim w sposób jeden z najbardziej dominujących w historii tej serii. Źle ustawionym autem by tak nie jeździł. Ale to że w przepisach technicznych FIA dotyczących F1 i serii niższych wiele się od tej pory pozmieniało to inna para kaloszy. Natomiast co by nie mówić jest oczywistą oczywistością, że kierowca F1 to nie kierowca sensu stricto, ustawiać bolid po siebie też musi. Więc w ogóle się nie dziwie, że Vijay bardziej ufa Adrianowi, mimo, że jak dowodzi Diana jest on wyścigowa szczotą. Liczą się wyniki, a tu niestety jest jedna z większych różnic w tym sezonie między kierowcami (chyba większa jest tylko w RF1 - oczywiście różnica procentowa, a nie punktowa).

Na koniec muszę Ci coś napisać, popełniłaś taką fajną literówkę

"Pamiętam, że debiut w barwach F1 na Monzy rok temu miał bardzo udany"
Wiem, że głupia literówka, ale cieszy. Tak jak tłumaczenie ostatnio wypowiedzi bodaj Webbera na wm-ie:
"Ferrari wygląda na szybie"

Przepraszam, nie piszę złośliwie, po prostu ten chochlik mnie rozbawił.

Jacob

Już powinieneś przywyknąć, że literówki i błędy ort. to moja specjalność.

ForceIndiowy

I nie robię Ci w związku z tym 'wyrzutów' tylko ten przypadek mnie rozśmieszył. Troszkę rozśmieszył, mnie nie łatwo rozbawić

Sue