Przed sezonem 2010

Jacob

Tu opisujemy, komentujemy i dzielimy się spostrzeżeniami dotyczącym wydarzeń w F1 podczas przerwy między sezonami.

Jacob

Przeczytałam przed chwilą, że Lobato podaje na swoim blogu że Toni Cucarella przechodzi do Camposa w 2010 i prawdopodobnie będzie inżynierem Bruno Senny. No to będzie miał ciekawe porównanie...

T.

Sue

Kiedy będą pierwsze testy?

Bo chyba nie w lutym...

Jacob

Obawiam się właśnie że dopiero lutym (1-3, 10-13, 16-19 i 25-28 ) bo wcześniej zespoły mogą nie zdarzyć z prezentacjami. Alonso nawet mówił ostatni, że nie będzie jeździć Ferrari wcześniej niż w lutym.

***

Tak mnie przed chwila zastanowiła kwestia numerów startowych... Zrobiłam małe podliczenie kto jakie może dostać w przyszłym roku, zwłaszcza, ze BMW Sauber i Toyota wypadają. Wyszło mi tak:

1. Brawn GP: 1, 2*
2. RBR: 3, 4
3. McLaren: 5, 6
4. Ferrari: 7, 8
5. Williams: 9, 10
6. Renault: 11, 12
7. Force India: 14, 15
8. STR: 16, 17
9, 10, 11. Campos, Manor, USF1: od 18 do 23
12. Lotus: 24, 25
13. Sauber: 26, 27 **

* o ile Jenson zostanie w Brawn GP
** o ile Sauber zostanie przyjęty na grid

No bo w związku z wypadnięciem Toyoty i BMW reszta zespołów przesuwa się wyżej i nie zostaje puste pole. Chyba na początku tego roku też tak było, że FI miało dostać wyższe numery po Hondzie, ale ze przygotowalni wszytki materiały promocyjne pod wcześniejsze numery to FIA zgodziła się zostawić im te niższe. No a Sauber jako że dołącza ostatni dostanie ostanie numery (i najgorsze garaże

). Ciekawi mnie w jaki sposób będą przydzielane numerki nowym zespołom (oprócz Lotusa, bo on dostał się później). Zgłosiły się chyba w tym samym czasie... Alfabetycznie?

Wychodzi mi, że Robert będzie miał 11, Kimi 6 (teoretycznie może dostać 5, ale praktycznie to będzie 6), a taki Nico na przykład będzie miał aż 2. No i ciekawe jak to będzie w Ferrari. Chyba jednak Massa z 7 (Kimi jako nowy w 2007 chyba tez miał niższy numer).